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El proyecto, con un presupuesto de 143.764,72 euros y un plazo de ejecución de tres meses, debe ser ahora ratificado por el pleno
4 de febrero de 2021. Urbanismo
La Comisión Informativa de Urbanismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Barbastro ha aprobado el proyecto de los accesos al nuevo cementerio municipal en la reunión que el Área que preside Lorenzo Borruel celebró ayer de forma telemática.
El proyecto, que debe ser ratificado por el pleno municipal, se ha elaborado basándose en los informes administrativos recibidos desde Vías Pecuarias y la Dirección General de Carreteras del Gobierno de Aragón, que establecen “los postulados técnicos que definen que el trazado tiene que ser de raquetas”. Y esas directrices, ha explicado Lorenzo Borruel, presidente de la Comisión, “se basan en dos puntos importantes: el estudio de la intensidad media del tráfico (IMD) y la visibilidad de los accesos”.
La actuación, aprobada ayer en la Comisión de Urbanismo y que deberá ser respaldada en sesión plenaria, se realiza en la carretera A-1226, que une las localidades de Barbastro y Berbegal, y da acceso al nuevo cementerio. El nuevo camposanto municipal está situado en la parcela catastral 40, en el Polígono 18, en la partida La Millera, junto a la carretera A-1226 y a la cabañera ‘Cordel de Valdemartín’.
El acceso al nuevo cementerio desde la A-1226, tal como se recoge en el proyecto, dispondrá de una geometría tal que las maniobras de giro a la derecha se realizará por medio de cuñas de aceleración y deceleración de 80 metros de longitud, mientras que los giros a la izquierda se realizarán con carriles centrales constituidos por cuña de cambio de velocidad y tramo de almacenamiento y espera de 80+20 metros de longitud. Los nuevos carriles tendrán 3,5 metros de anchura y una pendiente aproximada del 2% hacia las alineaciones exteriores del vial.
Según el informe inicial de Carreteras, según explicó Borruel en la comisión, el proyecto se basa en todo momento en el estudio de visibilidad de la actuación, determinando que la velocidad sentido Barbastro se debe limitar a 70 km/h, y el estudio de intensidad media diaria de la carretera A-1226, de Barbastro a Berbegal, con un IMD inferior a los 1.000 vehículos en el tramo objeto de estudio.
El proyecto cuenta con un presupuesto total de 143.764,72 euros, y un plazo de ejecución de tres meses. Lorenzo Borruel expuso a la Comisión el cronograma de las obras: “las tres primeras semanas del primer mes se realizarán losmovimientos de tierras; la cuarta semana del primer mes y la primera del segundo mes, los drenajes; la segunda, tercera y cuarta del segundo mes, los firmes y pavimentos; la primera y segunda del tercer mes señalización de viales; y tercera y cuarta del tercer mes el resto de afecciones”, explicó.
Paseo peatonal entre los cementerios
Asimismo, Lorenzo Borruel informó en la Comisión que había mantenido ya dos reuniones con un equipo de redacción específico que está elaborando el trazado para un paseo peatonal que una los dos camposantos, el del Cabildo y el municipal, con un proyecto sostenible.
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La edificación, de propiedad privada, ha sido declarada en estado de ruina inminente por déficit estructural
16 de diciembre de 2020. Urbanismo.
Esta semana han comenzado las obras de demolición del edificio situado en el número 48 de la calle Las Fuentes.
Dicho inmueble, de propiedad privada, ha sido declarado en estado de ruina inminente por déficit estructural. Las tareas de demolición han comenzado por el interior del edificio y se prolongarán durante los próximos días.
Las obras de demolición han hecho que desde ayer lunes esté cortada al tráfico rodado la calle las Fuentes, ya que tan solo se permite el acceso a los residentes desde la calle Siervas de María.
El concejal responsable de Urbanismo del Ayuntamiento de Barbastro, Lorenzo Borruel, recuerda que “es voluntad del equipo de gobierno velar por el buen estado de los edificios para garantizar la salubridad y la seguridad vial, peatonal y rodada”, y reitera su objetivo de “seguir revitalizando zonas urbanas de la ciudad, y cumplir con el desarrollo urbanístico que se contempla en el Plan General de Ordenación Urbana, PGOU”.
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En la sesión celebrada hoy también se han abordado algunos aspectos del Área 39 ‘Calvario’ del Plan General de Ordenación Urbana
3 de diciembre de 2020. Urbanismo
La Comisión Informativa de Urbanismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Barbastro ha dado luz verde al proyecto de urbanización del entorno del denominado Parque del Recuerdo y la Memoria, que rodea el actual cementerio del cabildo. El proyecto, que deberá ser ratificado por el Ayuntamiento en sesión plenaria, ha sido recibido la aprobación definitiva en la Comisión en la reunión informativa de fórmula mixta, combinando la forma telemática y la presencial, celebrada hoy.
Situado en el Área 16 ‘Cementerio’ del Plan General Urbano de Barbastro, el “Parque del Recuerdo y la Memoria” se sitúa en una amplia parcela de perímetro irregular, un polígono de seis lados, que delimitan la avenida de La Merced, la calle Beato Florentino Asensio, la carretera N-240 y el vial de acceso a esta vía y en cuyo interior se ubica el recinto cerrado del Cementerio del cabildo.
El proyecto contempla la ordenación del terreno en torno a seis plataformas escalonadas, o fajas, que se adaptan a la pendiente de la calle Beato Florentino Asensio, donde se distribuirán diferentes especies vegetales en una gran zona verde donde se distinguirá arbolado de sombra y jardines, un paseo peatonal -que bordaeará el actual Cementerio-, así como una zona de juegos infantiles y un ‘skate park’.
Además de las zonas verdes, el proyecto contempla mantener la actual zona de aparcamiento de vehículos, entre la rotonda y la Avda de la Merced, y los aparcamientos en línea que existen ya en la calle Beato Florentino Asensio. A ambas zonas también se unirá un apeadero de autobuses, que estará situado en la acera de la Avda de la Merced.
Área Calvario
Tras la aprobación del acta de la sesión anterior, otros puntos abordados en el orden del día de la sesión celebrada hoy, y que también ha recibido el visto bueno de la comisión, ha sido el estudio en detalle del Área 39, ‘Calvario’, del Plan General de Ordenación Urbana; en concreto alineaciones y otros parámetros y delimitación de unidades de ejecución y sistema de actuación.
Asimismo, el concejal delegado del Área de Urbanismo, Lorenzo Borruel, ha dado cuenta de las obras de demolición que se están realizando actualmente en dos inmuebles de propiedad particular situados en la calle Calvario, aunque uno de ellos tiene fachada a la calle San Joaquín.
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La próxima semana se reanudarán los trabajos, que permitirán preservar el yacimiento arqueológico y despejar la calzada. En 2021 se espera aprobar el proyecto que contempla la modificación del trazado
24 de noviembre de 2020. Urbanismo.
El director general de Carreteras del Gobierno de Aragón, Bizén Fuster, ha realizado una visita técnica a la zona de la travesía de Barbastro para conocer las actuaciones que comenzarán la semana que viene y que servirán para conservar los restos arqueológicos aparecidos en la carretera de Salas y continuar con los trabajos para el acondicionamiento de este tramo urbano. En su visita ha estado acompañado por el alcalde de Barbastro, Fernando Torres, y la primera teniente de alcalde y concejal de Servicios Urbanos e Infraestructuras, Raquel Salas, así como por representantes de la empresa adjudicataria de la obra.
El pasado 17 de noviembre, el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, firmó la Orden por la que se pueden iniciar los trabajos de tapado del yacimiento arqueológico. En 2019 se produjo la paralización de las obras tras constatar que el yacimiento arqueológico era de mayor magnitud e importancia de lo esperado y previsto en el proyecto inicial. Para hacer compatible la protección del yacimiento y la obra de acondicionamiento prevista será necesario modificar el proyecto e incluir las partidas presupuestarias adicionales. Tal y como ha señalado Fuster “la inversión total superará el millón de euros”.
Tal y como ha señalado esta mañana el director general de Carreteras, “lo importante es que ahora por fin, con el sellado de los restos, no se deteriorará el patrimonio histórico-arqueológico, se despejará la calzada y esta zona urbana, y se podrá aprobar el proyecto para concluir las obras de la travesía”.
La previsión es que el nuevo proyecto, en el que se contempla la modificación del trazado y se redimensionarán los muros de sostenimiento, esté listo en el mes de marzo “para licitar y adjudicar las obras en 2021 dentro del Programa de Travesías y Accesos 2021” ha explicado Fuster.
Por su parte, el alcalde de Barbastro, Fernando Torres, ha mostrado satisfacción porque en 2021 se pueda llevar a cabo esta obra que será cofinanciada entre el Gobierno de Aragón (65%) y el Ayuntamiento de Barbastro (35%). El alcalde de Barbastro ha recordado que la semana que viene se comenzará con la protección de los restos de tal manera que se conserven en previsión de que en un futuro se puedan hacer visibles pero ha recordado que en estos momentos se prioriza la seguridad y el acceso al barrio de San Juan.
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Ambas edificaciones, de propiedad privada, han sido declaradas en estado de ruina inminente por déficit estructural
23 de noviembre de 2020. Urbanismo.
A finales de la pasada semana comenzaron las obras de demolición de dos edificaciones, situadas en los números 8 y 10 de la calle Calvario, aunque uno de ellos tiene fachada también a la calle San Joaquín.
Se trata de dos inmuebles, ambos de propiedad privada, que fueron declarados en estado de ruina inminente por déficit estructural. Las tareas de demolición han comenzado por el interior de los edificios y se prolongarán durante los próximos días.
El concejal responsable de Urbanismo del Ayuntamiento de Barbastro, Lorenzo Borruel, destaca que “es voluntad del equipo de gobierno velar por el buen estado de los edificios para garantizar la salubridad y la seguridad vial, peatonal y rodada”. De esta forma, “seguir revitalizando zonas urbanas de la ciudad, y cumplir con el desarrollo urbanístico que se contempla en el Plan General de Ordenación Urbana, PGOU”.
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